அதிகரித்து வரும் 'சக்கர வாகனம் ஓட்டுதல்', ஆபத்தான பைக் ஸ்டண்ட் மற்றும் இந்த நடத்தையை திறம்பட தடுக்க தற்போதைய சட்டங்கள் போதாமை குறித்து கர்நாடக உயர் நீதிமன்றம் கடுமையான கவலைகளை வெளிப்படுத்தியுள்ளது.
முக்கிய குறிப்புகள்:
கடுமையான சட்டங்களுக்கு அழைப்பு: ஜாமீன் மனுவை விசாரித்த நீதிபதி வி. ஸ்ரீஷானந்தா, 'சக்கர வாகனம் ஓட்டுதல்' என்பதை சமாளிக்க வலுவான, குறிப்பிட்ட சட்டங்களை இயற்றுமாறு மாநில அரசை வலியுறுத்தினார். கவனக்குறைவாக அல்லது வேகமாக வாகனம் ஓட்டுதல் விதிகளின் கீழ் குற்றவாளிகள் மீது குற்றம் சாட்ட அனுமதிக்கும் தற்போதைய சட்டங்கள் ஜாமீன் பெறக்கூடியவை மற்றும் இந்த ஆபத்தான போக்கைக் கட்டுப்படுத்த போதுமானவை அல்ல என்று நீதிமன்றம் குறிப்பிட்டது.
குறிப்பிட்ட விதிகள் இல்லாமை: மோட்டார் வாகனச் சட்டம் இயற்றப்பட்டபோது, சட்டமியற்றுபவர்கள் பின்புற சக்கரத்தில் மட்டும் இரு சக்கர வாகனங்களை ஓட்டுவது பரவலாக இருப்பதை முன்னறிவித்திருக்க மாட்டார்கள் என்று உயர் நீதிமன்றம் குறிப்பிட்டது.
பொது பாதுகாப்புக்கு அச்சுறுத்தல்: 'சக்கர வாகனம் ஓட்டுதல்' என்பது வாகன ஓட்டிகள் மற்றும் பின்னால் பயணிக்கும் பயணிகளின் உயிருக்கு ஆபத்தை விளைவிப்பது மட்டுமல்லாமல், பொதுமக்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் நல்வாழ்வுக்கும் குறிப்பிடத்தக்க அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகிறது என்று நீதிமன்றம் வலியுறுத்தியது.
துணிச்சலைப் பற்றிய தவறான கருத்து: இளம் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் பெரும்பாலும் 'சக்கர வாகனம் ஓட்டுவதை' துணிச்சலுடன் தவறாக தொடர்புபடுத்துகிறார்கள், இதுபோன்ற ஸ்டண்ட்களின் உயிருக்கு ஆபத்தான விளைவுகளைப் பற்றி அறியாமல் இருக்கிறார்கள் என்று நீதிமன்றம் கவலையுடன் குறிப்பிட்டது. இந்த நடத்தை பொது ஒழுங்கு மற்றும் அமைதியையும் சீர்குலைக்கிறது.
குறிப்பிட்ட வழக்கு: அக்டோபர் 2024 இல் இரண்டு பின்சக்கர வாகன ஓட்டிகளுடன் 'சக்கர வாகனம் ஓட்டியதாக' குற்றம் சாட்டப்பட்ட ஒருவரின் ஜாமீன் மனுவை நீதிமன்றம் நிராகரித்தபோது இந்த கருத்துக்கள் தெரிவிக்கப்பட்டன. இந்த சம்பவம் போலீசார் தலையிட்டபோது விபத்துக்கு வழிவகுத்தது, அதைத் தொடர்ந்து குற்றம் சாட்டப்பட்டவர் அதிகாரிகளை துஷ்பிரயோகம் செய்ததாகவும், காயங்களை ஏற்படுத்தியதாகவும், அரசாங்க சொத்துக்களை சேதப்படுத்தியதாகவும் கூறப்படும் மோதல் ஏற்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. குற்றம் சாட்டப்பட்டவரின் தவறான குற்றச்சாட்டுகளால் நீதிமன்றம் நம்பவில்லை, மேலும் அவர் மீண்டும் மீண்டும் குற்றவாளி என்று அரசு தரப்பு கூறியதையும் கருத்தில் கொண்டது.
திருத்தம் தேவை: மோட்டார் வாகனச் சட்டம் மற்றும் இந்திய தண்டனைச் சட்டத்தில் (இப்போது பாரதிய நியாய சன்ஹிதா) குறிப்பாக 'சக்கர வாகனம் ஓட்டுவதை' குறிவைத்து மிகவும் கடுமையான விதிகளைச் சேர்க்க மாநில அரசு திருத்தம் செய்ய பரிசீலிக்க வேண்டும் என்று உயர் நீதிமன்றம் பரிந்துரைத்தது.
அதிகரித்து வரும் போக்கு: இதுபோன்ற ஆபத்தான ஸ்டண்ட்களின் "அச்சுறுத்தும் அதிகரிப்பு" மற்றும் "துள்ளித் திரியும் போக்கு" ஆகியவற்றை நீதிமன்றம் ஒப்புக்கொண்டது, இவை ஆரம்பத்தில் நகர்ப்புறங்களில் மட்டுமே இருந்தன, ஆனால் இப்போது கிராமப்புறங்களுக்கும் பரவியுள்ளன.
தற்போதைய தண்டனைகளின் பயனற்ற தன்மை: சட்ட வல்லுநர்கள் நீதிமன்றத்தின் கவலைகளை எதிரொலித்தனர், தற்போதைய அதிவேக வாகனம் ஓட்டுவதற்கான தண்டனைகள் பெரும்பாலும் குற்றவாளிகளைத் திறம்படத் தடுக்க போதுமானதாக இல்லை என்று சுட்டிக்காட்டினர். குற்றவாளிகள் எந்தவொரு குறிப்பிடத்தக்க தண்டனையும் இல்லாமல் வெறுமனே அபராதம் செலுத்துவதன் மூலம் வழக்குகள் அடிக்கடி முடிக்கப்படுகின்றன என்பதை அவர்கள் எடுத்துக்காட்டினர்.
சுருக்கமாக, கர்நாடக உயர் நீதிமன்றம், 'சக்கரம் ஓட்டும்' ஸ்டண்ட்களின் அதிகரித்து வரும் அச்சுறுத்தலை நிவர்த்தி செய்ய மாநில அரசு குறிப்பிட்ட மற்றும் கடுமையான சட்டங்களை அறிமுகப்படுத்த வேண்டும் என்று கடுமையாக பரிந்துரைத்துள்ளது, இது தற்போதுள்ள சட்ட விதிகளின் போதாமை மற்றும் இந்த செயல்பாடு பொது பாதுகாப்புக்கு ஏற்படுத்தும் குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்தை வலியுறுத்துகிறது.
0 Comments